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ensablement submersion pollutions ailleurs propositions qui sommes nous ? défendons notre superbe station merci le collectif inutile épi les affirmations de monsieur le maire lettres adressées au maire l'actualité de 2017 l'actualité de 2016 l'actualité de 2015 témoignages et divers etudes réalisées bathymétrie documents page vide ▼ les ports de plaisance sont aujourd’hui en pleine mutation économique, touristique et commerciale. les réponses à apporter sont stratégiques et à intégrer à l’échelle du bassin de navigation pour apporter des solutions et des éléments de compétitivité. le nautisme, aborde aujourd’hui une nouvelle étape de son développement qui demandera des stratégies et des savoir-faire spécifiques basés sur des compétences techniques et environnementales, mais surtout économiques et financières, qui devront répondre à des logiques de rentabilité directes et indirectes porteuses de développement pour les territoires riverains. le télégramme du 07 septembre 2018 lire l'article en cliquant : ici le télégramme du 04 septembre 2018 lire la suite de l'article: ici ouest france du 28 août 2018 quatre nouveaux prélèvements d'eau ont été réalisés, mercredi dernier, par le laboratoire labocéa, agréé par l'agence régionale de santé, à la demande de jean-jacques gallou, un particulier qui avait choisi l'emplacement des prélèvements. deux sur la plage de goulien, un dans le ruisseau du loch à morgat, qui semblent corrects, et un à l'exutoire d'eaux pluviales qui se jette sur la plage, côté kador. c'est ce dernier qui semble poser problème, puisque cet exutoire d'eaux pluviales compte 7 500 entérocoques intestinaux (déjections humaines) pour 100 ml d'eau. il s'agit donc d'eaux usées, qui se déversent directement sur la plage. pour jean-jacques gallou, « c'est anormal et dangereux pour les enfants qui pataugent au pied de la buse, ou les gens qui viennent s'y rincer les pieds. normalement, les eaux pluviales n'atteignent pas ce nombre, loin de là. » ces prélèvements, comme les précédents, ont été envoyés à la police de l'eau qui, pour l'instant, n'a pas réagi. pour info: entérocoques bactéries que l'on trouve généralement dans les selles.responsable de plus de 10% des infections nosocomiales.septicémie,infection urinaire et abdominale,méningite et bactériémie. escherichia coli bactérie intestinale des mammifères très commune chez l'humain.elle compose 80% de notre flore intestinale aérobie.les e coli peuvent être pathogènes,entraînant des gastro-entérites,infections urinaires,méningites ou sepsis. le télégramme du 17 juillet 2018: lire la suite en cliquant : ici le télégramme du 11 juin 2018: ouest-france du 11 juin 2018 : pour lire la suite, veuillez cliquer : ici le 06/06/2018: le collectif de défense du port et des plages de l'anse de morgat souhaite la bienvenue au nouveau responsable du port, jérémie ascoët. pour lire la suite, veuillez cliquer : ici développer la plaisance et renforcer le niveau de service, message pour la future municipalité voir l'article ci-dessous du penn ar bed. le 8 mai 2018: le grand prix guyader : les multi50, viennent virer la bouée à l'entrée du port de morgat. le télégramme du 19 avril 2018: les phénomènes de submersion sont malheureusement une réalité. avec un coefficient de marée à 93 et un vent modéré, les vagues sont venues s'échouer sur la digue. nous vous laissons imaginez avec un coefficient supérieur à 110 et un vent fort. il serait nécessaire d'envisager des solutions pour éviter les phénomènes de submersion qui vont malheureusement s’accroître avec l'élévation du niveau de la mer et les dérèglements climatiques provoquant des tempêtes de plus en plus violentes et fréquentes. ces solutions existent, voir nos propositions sur ce blog. ouest france du 28 mars 2018 le projet ressac (représentations sociales, sensibilisation au changement climatique) est un projet de recherche-action financé par l'adem (agence de l'environnement et de la maîtrise de l'énergie), et porté par le parc naturel régional d'armorique dédié à l'environnement côtier. dans ce cadre, le parc d'armorique se positionne comme un médiateur entre les différents acteurs du littoral pour encourager la circulation et l'appropriation de différents types de connaissances, qu'elles soient locales ou scientifiques, et construire des actions adaptées aux spécificités des territoires. lire la suite: ici le télégramme du 19 mars 2018 créée en 1992, l'association des ports de plaisance de bretagne (appb) rassemble de nombreux élus locaux et gestionnaires des ports des côtes-d'armor, du finistère, du morbihan, d'ile-et-vilaine et de loire-atlantique. elle regroupe aujourd'hui 78 ports de plaisance, soit la quasi-totalité des équipements portuaires significatifs de bretagne, ce qui représente près de 39.000 places de port. la vocation de l'appb est d'informer, d'accompagner, de représenter et de promouvoir les ports de plaisance comme partenaires du développement économique du littoral, quels que soient la taille, la structure ou le mode de gestion du port. cette année, l'association organisera trois réunions de bassin, afin d'aborder des sujets communs. la première réunion de bassin s'est tenue, vendredi, au port de morgat, et a réuni les ports de plaisance de morlaix au pouldu, en passant par roscoff, brest ou encore concarneau. la prochaine réunion de bassin aura lieu à concarneau. le télégramme. voir également l'article de ouest-france: ici quels sujets ont été abordés par l'association des ports de plaisance de bretagne (appb) dont "l a vocation de l'appb est d'informer, d'accompagner, de représenter et de promouvoir les ports de plaisance comme partenaires du développement économique du littoral" ? qu'en est-il des orientations économiques pour le port de morgat ? le saurons-nous un jour ? le télégramme du 25 février 2018 : avec le port de brétignolle, voici ci-dessous, un autre exemple de ce qui est faisable sans contribution financière des habitants de la commune. il s'agit du plus gros chantier en cours dans un port de plaisance français. port-haliguen, le port de plaisance de quiberon, se modernise et s'agrandit : de nouveaux espaces gagnés sur la mer, quatre ans de travaux pour une refonte totale des quais et des pontons. des infrastructures vieillissantes. 1.150 places à flot, une trentaine à sec, 11.000 nuitées d'escales par an, port-haliguen est le troisième port du morbihan après ceux du crouesty, à arzon, et de la trinité, tous gérés par la compagnie des ports du morbihan. un port à l'étroit et aux infrastructures vieillissantes. l'îlot où se trouvent aujourd'hui la capitainerie et les commerces date des années 70, les places de parking du port situées aux confins de la presqu'île sont notoirement insuffisantes, les pontons visiteurs relégués au plus loin de la capitainerie et, enfin, les deux bassins à flot avaient besoin d'une deuxième jeunesse. la mer recule, un bassin à flot naît. pour gagner de la place dans ce bout de presqu'île, pas d'autre solution que de gagner sur la mer. port-haliguen est actuellement composé de deux bassins à flot, est et ouest. entre les deux, le vieux port, historique, dominé par la maison du phare. autrefois, il remplissait la fonction de port marchand pour toute la presqu'île. un nouveau bassin à flot à l'entrée de ce vieux port est en train d'être créé. 120 places de pontons seront aménagées. les grues sont à l'oeuvre depuis le mois de septembre 2017 pour creuser le bassin de 3 ou 4 mètres. une porte basculante laissera passer l'eau à marée montante et la retiendra à marée descendante. actuellement, le battage des pieux destinés à soutenir les nouveaux quais se termine. 55.000 m³ de vase réutilisés. les travaux de dragage des bassins est et ouest et du bassin à flot, en cours de réalisation, produiront 55.000 m³ de sédiments. que faire de ces vases ? même si celles de port-haliguen sont propres, la législation en la matière interdit le clapage en mer. pas question de les stocker à terre sur une presqu'île o
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